mardi 24 juin 2008
Cérémonie & fête: Palmes académiques décernées à Toby Freeman
mercredi 18 juin 2008
Documents & images de l'atelier
A partir du 18 juin, quelques photos et documents (articles, comptes rendus, textes variés) de l'atelier animé par Monsieur Yaiche seront disponibles au site:
http://faculty.lonestar.edu/gdetiveaux/atelieryaiche.htm .
NB: Les documents sont des *.pdf, alors, vous aurez besoin du logiciel gratuit Adobe Acrobat Reader afin de les ouvrir.
mardi 17 juin 2008
June Workshop Leader's Publications
vendredi 13 juin 2008
Looking for directions for the June 16-17 Workshop?
mercredi 4 juin 2008
Nouvelles plaques d'immatriculation pour les Français
Dans un an, les bonnes vieilles plaques d’immatriculation affichant le numéro du département seront jetées aux oubliettes pour faire place à une uniformisation européenne.
Dès l’année prochaine, la route des vacances n’aura plus la même saveur, pour les petits et les grands : le 1er janvier 2009 sonnera le glas des plaques minéralogiques par départements. En cause, des démarches considérées par le ministère de l’Intérieur « trop compliquées » pour les usagers. Notamment car l’actuel fichier national des immatriculations (FNI) ne permet pas des formalités via le Net. En outre, le FNI est jugé trop « ancien » (il date de 1950) et ne serait « pas entièrement fiable ». Certains propriétaires omettraient de déclarer la destruction de leur véhicule, et des erreurs se seraient glissées dans le fichier d’adresses. Enfin, concernant Paris, le dispositif actuel de numérotation « va s’épuiser d’ici 2016-2018 ». Désormais, chaque véhicule sera doté d’un numéro à vie, de type « AA-123-AA ». Une réforme en application d’une directive européenne, qui concerne plus de 36 millions de conducteurs français.
Les automobilistes attachés à leur territoire
Mais le futur système d’immatriculation des véhicules (SIV) n’est pas du goût de tout le monde. Selon un sondage Ifop, 64 % des Français y sont opposés. La plus nostalgique étant la France rurale avec 70 % de mécontents contre 51 % en agglomération parisienne. Et la nouvelle provoque carrément l’ire au sein des conseils généraux ! Les élus s’insurgent que l’on s’attaque à leur identité. « Pour tenir compte de l’attachement des automobilistes à leur territoire, ils pourront, s’ils le souhaitent, faire suivre le numéro d’une identification locale : le numéro actuel et un logo », répond le ministère de l’Intérieur. Seulement voilà, cette mention géographique reste facultative… Campagne de contestation, vote d’une motion rendant obligatoire l’apposition du numéro et du logo et autres mouvements contestataires risquent bien de se développer jusqu’à l’année prochaine. Article de France-Soir.
Houston Hosts TFLA in October
lundi 2 juin 2008
Yves Saint Laurent est mort
Yves Saint Laurent, l'un des couturiers majeurs du XXe siècle qui a donné une nouvelle liberté aux femmes en leur créant une garde-robe contemporaine, est décédé d’un cancer dimanche soir à l'âge de 71 ans, a-t-on appris auprès de la Fondation Bergé-Saint Laurent. Né le 1er août 1936 à Oran (Algérie), celui qui s'appelle alors Yves-Mathieu Saint-Laurent a connu la gloire très jeune. Arrivé à Paris à 17 ans, le dessinateur de modèles est devenu rapidement le collaborateur de Christian Dior (1954), puis son successeur après le décès brutal du maître en 1957. Dès son premier défilé en 1958, le jeune directeur artistique rencontre le succès grâce à sa ligne "Trapèze" qui rompt avec les tailles de guêpe de l'époque. En 1961, il crée sa propre maison en partenariat avec Pierre Bergé. Ensemble, l'un créateur, l'autre gestionnaire, ils vont bâtir un empire dont le logo de trois lettres noires entrelacées sur fond crème fera le tour du monde. Il a fait ses adieux à la couture en 2002 après 40 ans de succès et de modèles emblématiques comme le tailleur-pantalon, le smoking ou le caban aux côtés d'une couture rajeunie. Article de Paris Match.
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